Bil / Kjøretøy Drivstoff virkningsgrad i kilometer per liter
Ifølge Department of Energy 's (DOE) 2006 drivstofføkonomi kjøre resultater for passasjer og lys plikt kjøretøy, også vist nedenfor, Toyota Vios 1.3L har høyest Drivstoff virkningsgrad mellom personbiler og blant andre, med en kjørelengde på 22,16 Km / Liter for bensin, etterfulgt av BMW 520d Stepronic 199cc med en kjørelengde på 21,07 Km / liter for diesel.
Se den fullstendige resultater nedenfor;
| Unit / Modell Drivstoff Transmission | Drivstoff | Transmission | Efficiency Rangering (Km / L) |
| Personbil | |||
| MITSUBISHI Galant 2,4 L | Bensin | Automatisk | 12,76 |
| TOYOTA Vios 1.3L | Bensin | Manuell | 22,16 |
| TOYOTA Altis 1,6 L | Bensin | Manuell | 16,66 |
| VOLVO alle nye S40 2,4 L | Bensin | Automatisk / Manuell | 11,45 |
| HONDA City 1,5 L | Bensin | Automatisk | 18,21 |
| HONDA City 1,3 L | Bensin | Automatisk | 17,5 |
| HONDA Civic 1,8 L | Bensin | Automatisk | 11,39 |
| Kia Rio 1,4 L | Bensin | Manuell | 15,66 |
| Kia Picanto 1,1 L | Bensin | Manuell | 20,8 |
| Hyundai Accent 1,5 L | Bensin | Manuell | 19,01 |
| HYUNDAI GETZ 1,5 L | Bensin | Manuell | 19,19 |
| BMW 730Ld Steptronic 2993 cc | Bensin | Automatisk | 11,76 |
| BMW 520d Steptronic 1995cc | Bensin | Automatisk | 21,07 |
| SUV | |||
| VOLVO XC 90 2,4 L | Diesel | Automatisk / Manuell | 9,65 |
| MITSUBISHI Montero 2,8 L | Diesel | Automatisk | 11,23 |
| BMW X3 2.0D 1995 cc | Diesel | Manuell | 14,1 |
| BMW X5 3.0d 1995 cc | Diesel | Automatisk | 8,37 |
| Kia Sorento CRDi 2,5 L | Diesel | Automatisk | 11,6 |
| AUV | |||
| ISUZU Crosswind 2,5 L | Diesel | manuell | 16,15 |
| ISUZU Aterra 3,0 L | Diesel | Automatisk | 11,86 |
| Multipurpose Vehicle | |||
| MITSUBISHI Grandis 2,4 L | Bensin | Automatisk | 12,76 |
| TOYOTA Innova 2,5 L | Bensin | Manuell | 16,55 |
| Pick-up | |||
| ISUZU D-MAX 2,0 L | Diesel | Manuell | 14,24 |
En avstand på mer enn 20 kilometer per liter av bensin eller diesel er virkelig en betydelig besparelser i drivstoff kostnader. But I `m at det er noen ulempe i andre aspekter, spesielt prisen på kjøretøyet.
Kanskje DOE bør også vise teste forholdene de brukes til å unngå exaggerations og ufullstendige og villedende informasjon. Dessuten, vi vet ikke hva merke av drivstoff de brukte i testen, enten Petron, Shell, eller Caltex. Eller gjør det egentlig noe?
Allikevel, dette er en god referanse hvis du skal kjøpe en ny bil.
Filed in: Problemer og bekymringer
Lokale dato: June, 2008












