지난해 2 월 그리고, 최근에,이 달 5 월, 나는 한 -이 - 한 토론과 동료 현지 엔지니어 사람 광범위한 경험을 자위 현대의 개발 및 구현뿐만 아니라, 오래된 기술을 만나 인간의 필요와 이익을 위해,도합니다. 그리고 나 같은 사람, 우리는 항상 같은 발명품을 논의 개발과 관련하여 최근 우리의 필드를합니다.

대부분의 시간에, 예전에 식물 발명의 주장에 대해 토론하는 dingel 다니엘은 그 때문에 물에 전원 차량의 오른쪽 위치에 우리는 모두 우리 모두 알고있는 논의의 원칙 뒤에 생각하기 때문에 이런 종류의 " 발명 "합니다. 그리고 예상대로, 우리 모두는 생각하지 않았고에 dingels 씨 "발명품"합니다.

왜?

다양한 테스트 실시에 따르면, 한 달 탄소의 흔적을 dingel의 물 전원 자동차 배기 씨의합니다. 탄소는 하나의 제품에 의해 유기 화합물처럼 - 오일, 구체적으로, 가솔린 또는 디젤 엔진합니다. 만약 그 엔진은 실제로 물 runned 혼자, 다음 증기 또는 순수한 물만 배출되어야, 지역 탄소합니다. 화학, 연료 사이클의 엔진은 dingel 내부 씨;

1. 이것은 일반적으로 전기 분해 분할에 의해 수행합니다.
2h20 (물) -> 4h (수소 연료) + 산소 (산소)

이. 내부의 수소 연소 엔진을 어디에 불빛이 해방 경우
4h + 산소 -> 2h2o (물)

고지 수 없다는 것을 탄소의 화학 과정에 관여합니다. 탄소을 추적하는 방법이있을 수 배기? 뭔가를 할 수 있어야합니다.

신청 : 신재생 에너지
현지 날짜 : 2007 년 6 월, 2008