وفي شباط / فبراير الماضي ، ومؤخرا جدا ، هذا شهر ايار / مايو ، كان لي واحد على واحد والمناقشه مع الزملاء من المهندسين المحليين قد يحدث لمجموعة واسعة من الخبرة في وضع وتنفيذ العصر الحديث ، فضلا عن القديمة والتكنولوجيا لتلبية الاحتياجات الانسانيه وتحقيقا للربح ، أيضا. ومثلي ، ونحن دائما مثل لمناقشة التطورات الأخيرة والاختراعات ذات الصلة لدينا الميادين.

معظم الوقت ، كنت المصنع الحديث عن الاختراع للdingel دانيال ، وهو سيارة تعمل بالطاقه الماءيه لانني اعرف ان كنا جميعا في حق لمناقشة الموقف لاننا جميعا نعرف المبدأ الكامن وراء هذا النوع من " الاختراع ". وكما كان متوقعا ، ونحن جميعا لا يعتقد السيد علي dingels "الاختراع".

لماذا؟

ووفقا لمختلف التجارب التي اجريت ، وكان هناك اثر من الكربون في العادم من السيد dingel سيارة تعمل بالطاقه الماءيه. الكربون هو واحد من المنتجات من قبل - اي مركب عضوي ، مثل النفط ، وعلى وجه التحديد ، البنزين او الديزل. اذا كان المحرك هو في الواقع runned المياه وحدها ، ثم العادم ينبغي ان يكون البخار أو المياه النقيه فقط ، لا الكربون. كيميائيا ، ودورة الوقود داخل محرك السيد dingel سيكون ؛

1. شقتها التي عادة ما تكون به الكهربائي.
2h20 (المياه) --> 4h (وقود الهيدروجين) + O2 (الاكسجين)

2. اذا كان الاحتراق داخل محرك الهيدروجين حيث الحراره المحرره
4h + O2 --> 2h2o (المياه)

ملاحظه انه لا يوجد الكربون المشاركة في العمليات الكيمياءيه. وكيف يمكن ان يكون هناك اثر للالكربون في العادم؟ ويجب ان يكون هناك شيء فيه.

في المقدمة : الطاقة المتجدده
المحلية التاريخ : يونيو / حزيران ، 2008