最后于2005年2月，给我这个机会，看到民众声称，作为一名菲律宾籍的发明，水动力汽车由Daniel丁格尔。事件的标题是作为一个“技术简报” ，并举行该署能源部（ DOE ） 。 前介绍，我期待这将是真正的技术专题介绍的地方presentor ，丹尼尔丁格尔，将讨论和科学论证的基础上他的发明。 不幸的是，它从来没有发生。 是什么发生的只是一个视频演示他所声称的发明，汽车运行使用水作为燃料。 的确是一个演示，但不是一个技术演示，没有讨论的理论，如何运作。 他们只是表明，汽车运行只是利用水作为燃料。 就是这样。

这可能的原因有很多怀疑和只有少数相信对他的发明。

我本人是怀疑对他的发明。 好吧，他可能是足够的智能和他的发明是不是一个骗局，但使我，也许，其他人的需要，相信对他的发明是一个科学的证明，他的发明。 除了刚才显示正在运行的汽车只能使用水作为汽车燃料，每一个他presentions ，为什么不，他提供了一份技术文件，讨论的理论背后，他的发明。 如果他的发明是真实的，那么，这不是他很难提供一个证明。 但他没有提供任何具体证据。

请问汽车来说，只是利用水作为燃料？
水动力汽车也不是不可能实施。 如今，已经有一些水动力的车辆都在全球各地。 我认为，丹尼尔丁格尔是不是唯一的家伙谁有这种想法。

但重要的事情时须注意事项，这是说，这不是水，每见，使车辆运行。 它是氢，最轻的元素，被称为地球上的烧伤一样，液化石油气和汽油，使汽车运行。 氢可以提取的水。 氢可以产生分裂水（ h20 ）成氢气和氧气。 这是一个水分子可以产生两个氢原子和一个氧原子。

这是什么假定发生的车厢内的发动机丹尼尔丁格尔的汽车和任何水燃料的车辆。 水罐体内部是分裂成氧和氢，那么氢将饲料中的发动机，就像汽油。 发动机燃烧氢气运行的车辆。 废气的车辆动力由氢，纯粹是水蒸汽。 因此，它是干净的。

但最大的问题有关，这种发明，是如何在经济上分裂出去的水变成氧和氢？

那么，我观察到的介绍丹尼尔丁格尔说，他使用的过程中电解。 在电解，电流是通过一电解质，分裂水氧和氢。 也有，当然还有其他的方法，分裂水氧和氢和电解只是其中之一。 在其中的程序我看了，在国家地理频道，其中的特点巴士然以水作为燃料，科学家们谁这样做是种项目使用的催化剂，分裂水氧和氢。

这是很重要的地注意到，在这个过程中分裂水氧和氢用电解，输入所需的能量分裂氧和氢是，一如既往，大于能源鉴于小康，在反应（燃烧氢）相结合的氢和氧产生水，这是发生什么事，内引擎时，氢是被烧死的运行车辆。 在该案件丁格尔的发明，他用直流电池的电解。 所以，总之，这是一样的直流电池运行的汽车，这是几乎是不可能的，因为中储存的能量的直流电池，是这么小运行的汽车，像什么丁格尔显示。

这一点的讨论，如何丹尼尔丁格尔这样做呢？ 如果他只用的过程中电解分裂氧和氢运行的车辆，那么，他声称是他的发明是一种虚假的发明，他只是欺骗了他的简报，或是他触犯了法律的性质，在化学反应过程。 后者是显然是不可能的事。 如果他的发明是真实的，那么他必须表现出的基础上，使大家都能接受。