Carol Cheng e Dariush Shirmohammadi propôs no seu papel (IEEE Transactions em Power Systems, vol. 10, N º 2, maio 1995) uma fase sólida três poderes algoritmo de fluxo radial e fracamente malha da rede de distribuição elétrica. Este poder fluxo método é composto por (3) três etapas básicas que são realizadas iteratively até um determinado índice convergência foi satisfeito em todos os ônibus. A 3 passos são os seguintes:

1. Resolver os problemas da actual injectável em todos os ônibus utilizando a fórmula, I = conjugate (S / V)

2. Resolver os problemas da linha correntes ou sucursal correntes em resumo, as correntes injectadas a todos os que vão decorrer em um determinado ramo todo o caminho para o nó raiz.

3. Retrospectivos a propagação de novas tensões de autocarro a partir do nó raiz até o terminal carga ônibus. Isto pode ser feito subtraindo a quebra de tensão na linha do "a partir de ônibus" para resolver o "autocarro a" tensões.

As etapas acima são executadas iteratively até que o poder tem convergido desencontro. Para testar alimentadores típicos de cerca de 150 autocarros, a solução pode convergir em menos de 4 iterações para um desfasamento relativamente baixa potência. Para além da rápida convergência, o algoritmo pode ser implementado de modo que ela também irá utilizar apenas uma parte relativamente pequena quantidade de memória, assim, aumentando ainda mais a velocidade da computação fluxo de carga. A maior parte do poder engenheiros e estudantes de engenharia poder encontrar este algoritmo como muito útil para problemas onde loadflow velocidade de computação é uma grande preocupação como a simulação do fluxo de carga elétrica sistemas de distribuição com várias dezenas de milhares de ônibus. Eu realmente loadflow utilizar este método na minha graduação projeto sobre óptima capacitor colocação. Um poder fluxo comercial de software, Synergy por Stoner, também utiliza este método. Eu ainda analisar a qualidade do algoritmo quando usamos este método em sistemas de distribuição elétrica perda segregação onde estamos a segregar as perdas técnicas de um sistema de distribuição elétrica com várias dezenas de milhares de nodos / bus. A carga fluxo simulação de um sistema de distribuição com cerca de 16000 bus leva normalmente, mais ou menos, 2 minutos, com uma média de 8 iterações, 0,00001 poder desencontro horária e 24 níveis (1 loadflow simulação por hora). Embora me convence com o desempenho do algoritmo em termos de velocidade, vejo alguns pontos fracos deste método em termos de precisão da solução.

1. A solução não convergir se a quebra de tensão se tornou em um ramo muito grande. Embora uma grande tensão queda acontece apenas se a linha atual de um ônibus injecção actual é muito grande, devido a uma grande carga, não é razoável e de não ser possível para o meu atual sistema. Pode ser porque o erro na recolha de informação para os dados de entrada. Esta é a forma como o cenário acontece; devido à grande queda de tensão, na recepção tensão pode ser suficientemente pequeno de tal forma que a corrente injectada será computado suficientemente grande para aumentar ainda mais a linha atual, assim, aumentando ainda mais a quebra de tensão ao longo da linha. Este processo continuará até que o receptor final tensão negativa e ficou totalmente divergentes para a solução real.

2. Ainda não tenho uma boa explicação, mas base a partir da minha experiência, a solução convergir muito demorado se as cargas das grandes redes de distribuição elétrica é composta de combinações de mistura muito grande e muito pequenos. Ou, por outras palavras, existe uma diferença muito grande entre pequenos e grandes cargas.

I `m não através do estudo e análise da referida carga fluxo método e estou esperando para continuar a aprender mais sobre ele. O usuário pode ser salvaguardada a partir de erros da solução devido ao cenário número 1 por erro ou aviso incorporando bandeiras na programação.