버스의 전송 시스템은 부하의 유형에 따라 분류됩니다으로 그것에 연결된합니다. 발전기를 연결하는 버스도 불과이라고 생성기 버스, 버스와 버스를 불과 하중 부하에 연결이라고합니다, 그리고 스윙이나 수락에 대한 참조 버스는 버스를이라고합니다.

발전기에서 버스, 전압과 출력 전력은 통제 따라서,이 이미 결정합니다. 전압 및 출력 전력은 전원 공급 전압에 의해 통제 중 하나를 줄이면 확대하거나합니다. 반응성 전원 출력과 각도는 여전히 네트워크의 특성에 따라 달라집니다.

현명한처럼 부하 버스, 전력 및 반응성 전원이 이미 결정합니다. 에테르 수 증가 또는 감소의 부하에 의해 통제합니다. 네트워크에 전압과 각도에 따라 달라집니다 아직도합니다.

참고 버스를, 다른 손은 단지 참조합니다. 컴퓨터의 전원 흐름의 값을의 모든 시뮬레이션은 모두 또는 상대를 존중과 스윙 버스를합니다. 의 전압과 각도를 임의 값을 설정할 수있습니다 그러나, 일반적으로, 1.0 단위의 각도를 제로에서 전압 및 온도합니다.

전력 흐름 시뮬레이션, 통제의 모든 변수는 전체 프로세스에 고정 및는 변경되지 않습니다

하지만, 우리가 뭘해야 발전기 및 부하 대우 버스에 연결시켜 둘 다?

발전기 및 부하에 연결된 경우 모두를 단일 버스, 버스를 타고 버스를 발전기로 취급되어야합니다. 그게 다야, 전력 및 전압이 저 버스는 변수를 제어합니다. 그 이유는 전압에 의해 제어하는 발전기, 각도에 따라 달라집니다하지 않습니다에 의해 결정되는 네트워크에 부하의 권력과는 달리 반응합니다. 또한, 이후의 전원 공급 생성기는 한 사람이 바로는, 그것은이 문제의 네트워크를보다 효율적으로 관리할 수있습니다.

이 버스는 또 다른보기로서 대우하지 못한 이유가 부하 버스는 반응을 드릴 수없습니다 전원 사출 합계가 버스의 모든 전원 출력을하기 때문에 생성기는 알 수없는 반응합니다.

예를 들어, 100 mw 생성기에서 버스를 연결하는 0.95 pu 전압은 200 mw 및 100mvar 부하와 함께합니다. 전력 흐름 시뮬레이션, 그것에 의해 표시되어야합니다 생성기 버스 -100 세대의 0.95 mw pu 전압합니다. 결정될 수 없다는 지금 mvar에 의존하기 때문에 발전기를 연결하고 네트워크에있는 같은 버스에서 버스가 어디에 연결합니다. 발전기는 전압 반면에 부하는 아무 상관이와 인연이 그것에 따라 달라집니다.