Lo scorso febbraio 2005, mi è stata data l'opportunità di vedere la popolarmente rivendicata come invenzione filippino, l'acqua veicolo alimentato da Daniel Dingel. L'evento è stato intitolato come una "presentazione tecnica" e si è svolta presso il Dipartimento di Energia (DOE). Prima della presentazione, mi aspettavo che questo sarà davvero una tecnica di presentazione, il presentor, Daniel Dingel, discuterà la prova scientifica di base e la sua invenzione. Purtroppo, non si è mai accaduto. Ciò che è accaduto è stato solo una presentazione video di sua invenzione rivendicata, una macchina in esecuzione che utilizzano l'acqua come combustibile. Infatti una presentazione ma non una tecnica di presentazione, nessuna discussione della teoria su come funziona. Che hanno appena dimostrato che la macchina funziona solo utilizzando l'acqua come combustibile. Questo è tutto.

Questo potrebbe essere il motivo per cui sono molti dubbi e solo pochi a credere la sua invenzione.

Io, me è certo per la sua invenzione. Okay, egli potrebbe essere abbastanza intelligente e la sua invenzione non è un falso, ma quello che mi fa, e forse, altre persone a ritenere necessario per la sua invenzione è una prova scientifica della sua invenzione. Oltre a solo mostrando una macchina esegue utilizzando solo acqua come combustibile a ciascuno dei suoi presentions, perché non ha fornire un documento tecnico che esamina la teoria dietro la sua invenzione. Se la sua invenzione è reale, allora non è difficile per lui a fornire una prova. Ma è non forniscono alcuna prova concreta.

Come funziona una macchina esegue solo utilizzando l'acqua come combustibile?
Un acqua-a motore veicolo non è impossibile da attuare. Oggi, ci sono già un po 'd'acqua tutti i veicoli a motore in tutto il mondo. E credo che, Daniel Dingel non è l'unico ragazzo che ha questa idea.

Ma la cosa importante da notare è su questo che, non è acqua, per vedere, che fa funzionare il veicolo. E 'l'idrogeno, l'elemento più leggero conosciuto sulla terra che brucia come il GPL e benzina che fa funzionare la macchina. L'idrogeno può essere estratto da acqua. L'idrogeno può essere la divisione di produrre acqua (H20) in idrogeno e ossigeno. Che è, due molecole di acqua in grado di produrre quattro atomi di idrogeno e un atomo di ossigeno.

Questo è ciò che presumibilmente accadendo all'interno del motore di Daniel della Dingel qualsiasi auto e veicoli alimentati acqua. Un acqua all'interno del serbatoio è divisi in ossigeno e idrogeno, poi l'idrogeno sarà feed per il motore, proprio come un benzina. Il motore di bruciare l'idrogeno per eseguire il veicolo. Di gas di scarico del veicolo alimentato da idrogeno è puramente vapore acqueo. Esso, quindi, è al 100% pulita.

Ma la grande domanda su questo tipo di invenzione è come economicamente diviso l'acqua in ossigeno e idrogeno?

Beh, sembra, in base a ciò che ho osservato dalla presentazione di Daniel Dingel, che ha usato il processo di elettrolisi. In elettrolisi, la corrente elettrica viene fatta passare attraverso un elettrolito, che divide l'acqua in ossigeno e idrogeno. Ci sono anche, naturalmente, altri metodi di suddividere l'acqua in ossigeno e idrogeno e elettrolisi è solo uno di essi. In uno degli show televisivi che ho guardato nel National Geographic Channel, dotato di corse di autobus che utilizzano l'acqua come combustibile, gli scienziati che stanno facendo questo tipo di progetto ha utilizzato un catalizzatore per dividere l'acqua in ossigeno e idrogeno.

E 'importante notare che nel processo di dividere l'acqua in ossigeno e idrogeno con l'elettrolisi, l'input di energia richiesta per dividere l'ossigeno e idrogeno è, sempre, il più grande di energia emesse nella reazione (combustione di idrogeno) di combinare l'idrogeno e le ossigeno per la produzione di acqua, che è ciò che sta accadendo all'interno del motore quando l'idrogeno viene bruciato per eseguire il veicolo. Nel caso di Dingel l'invenzione, ha utilizzato una batteria DC per la elettrolisi. Così, in breve, è come la DC batteria che corre l'auto, che è praticamente impossibile, perché l'energia immagazzinata nella batteria DC è così piccolo per l'esecuzione di un auto, come quello che ha mostrato Dingel.

Questo è il punto di discussione, come ha fatto Daniel Dingel farlo? Se egli si limita a utilizzare il processo di elettrolisi di dividere l'ossigeno e idrogeno per eseguire il veicolo, quindi ciò che aveva affermato di essere la sua invenzione o è un falso invenzione dove ha ingannato solo per la sua presentazione, o ha violato la legge di natura nel reazione chimica processo. Il secondo è ovviamente impossibile che accada. Se la sua invenzione è reale, allora si deve mostrare una base per renderlo accettabile per tutti.